隧道能見度檢測儀在高速公路、鐵路、城市地鐵等隧道中，實時監(jiān)測能見度變化，聯(lián)動交通信號系統(tǒng)發(fā)布預警，降低團霧、暴雨等天氣下的追尾風險。通風系統(tǒng)優(yōu)化：根據(jù)能見度、CO濃度等數(shù)據(jù)自動調(diào)節(jié)風機運行，避免能源浪費，同時確?？諝赓|(zhì)量符合標準(如CO濃度≤70cm3/m3)。應急響應在火災、交通事故等突發(fā)事件中，快速提供能見度數(shù)據(jù)，輔助救援人員制定疏散方案?？⒐を炇沼糜谒淼揽⒐を炇諘r，檢測光透過率、能見度指數(shù)(VI)和CO值是否符合設計規(guī)范。

　　一、產(chǎn)品簡介

　　隧道能見度檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米(往返雙光路，實際檢測光程為6米)，由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風照明設計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

　　該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

　　SDN1系列是設計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據(jù)。

　　二、產(chǎn)品特點

　　1.可同時或者分別測量能見度(VI)和一氧化碳(CO);

　　2.高分辨率的能見度測量;

　　3.測量不受其它雜散光源的影響;

　　4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設計;

　　5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量;

　　6.安裝、開機、維護費用低;

　　7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設備維護;

　　8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便;

　　9.補償功能，保證了較長的維護周期;

　　10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度;

　　11.使用了最新微處理器技術，數(shù)字化運行.

　　三、技術參數(shù)

　　安裝方式：壁掛安裝

　　測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

　　測量范圍：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM

　　測量距離：6米光路(探頭安裝距離3米)

　　精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1

　　數(shù)字輸出：RS485

　　模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大

　　于500Ω)

　　自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能